Mercedes-Benz C 280

Mercedes-Benz C 280: in het kort

De C 280 is een comfortabele, degelijk gebouwde middenklasser met een zescilinder motor. Hij is verkrijgbaar geweest als sedan, stationwagen (T-Modell) en in sommige markten ook als coupé. De auto past het best bij wie comfortabel wil cruisen, niet bij wie wil racen. Het is een stille kracht, een gentleman op wielen.

De Mercedes-Benz C 280 is onderdeel van de C-Klasse en heeft meerdere generaties gekend. De eerste verscheen in de W202-serie (1993-2000). Daarna kwam de W203-serie (2000-2007), waarin de C 280 opnieuw werd gepositioneerd met een V6-motor van 3,0-liter. In de W204-serie (2007-2014) was er opnieuw een C 280 met V6, vooral gericht op comfort en luxe. In de meest recente C-Klasse modellen is de C 280 vervangen door andere aanduidingen zoals C 300 of C 350, maar occasions zijn nog altijd populair.

Goede redenen

• Meer rust, souplesse en vermogen dankzij zescilinder
• Ideaal voor lange ritten en dagelijks gebruik
• Tijdloos design dat nog steeds indruk maakt
• Binnenin tref je kwaliteitsmaterialen die lang meegaan
• Oudere exemplaren zijn vaak nog in prima staat

Technische gegevens

Motorisatie

Aanvankelijk is de C 280 van de eerste W202-modelgeneratie met een 2,8-liter zescilinder-in-lijn motor geleverd. Vanaf 1997 stelden de ingenieurs van Mercedes-Benz een nieuwe motor ter beschikking voor de C 280. Deze stamde uit de nieuw ontwikkelde V6-serie en werd met een lager prestatievermogen van 125 kW (170 pk) ook in de Mercedes-Benz C 240 geplaatst werd. De V6-motor in de Mercedes-Benz C 280 beschikte over een prestatievermogen van 145 kW (197 pk). De Mercedes-Benz C 280 werd tot aan het einde van de productie van de eerste generatie van de C-Klasse in 2001 met deze motor aan de klanten afgeleverd.

Tweede generatie Mercedes-Benz C 280

In de tweede generatie van de C-klasse bood Mercedes-Benz in totaal vijf verschillend gemotoriseerde V6-modellen als sedan en combi aan. Door de bredere diversiteit van het V6-palet behoorde de Mercedes-Benz C 280 qua prestatievermogen nu nog maar tot de middenmoot. De cilinderinhoud van zijn motor werd vergroot van 2,8-liter naar 3,0 liter. Daarmee had de Mercedes-Benz C 280 voortaan een prestatievermogen van 170 kW (231 pk). Het model werd tussen 2005 en 2007 in deze versie aangeboden. In deze periode was de Mercedes-Benz C 280 ook met vierwielaandrijving verkrijgbaar.

Mercedes-Benz C 280, ook met vierwielaandrijving

In de derde generatie van de C-klasse, die in 2007 verscheen, was de Mercedes-Benz C 280 bij een nogmaals teruggebracht motorenaanbod in de collectie opgenomen als goed presterende aanvulling op de Mercedes-Benz C 230. De V6-motor van de Mercedes-Benz C 280 beschikte nog steeds over de cilinderinhoud van 3,0-liter en het prestatievermogen van 170 kW (231 pk) van de voorganger. In de versie als combi (T-modell) of als sedan was het model ook in deze productieserie optioneel weer met vierwielaandrijving verkrijgbaar onder de naam 4Matic. Midden 2009 werd de productie van de Mercedes-Benz C 280 voorlopig beëindigd. Zijn opvolger, de Mercedes-Benz C 300, werd in de zomer van hetzelfde jaar gepresenteerd en werd uitgerust met de 170 kW (231 pk) motor uit de C 280.

Afmetingen

De afmetingen verschillen per generatie. De W202 is 4,48 meter lang, de W203 iets langer met 4,52 meter, en de W204 rekt zich uit tot zo’n 4,58 meter. De breedte ligt rond de 1,72 tot 1,77 meter. De wielbasis groeit mee en zorgt voor net wat meer beenruimte achterin bij latere modellen. De bagageruimte varieert tussen de 430 en 475 liter, afhankelijk van de carrosserievorm. Niet enorm, maar voldoende voor de wekelijkse boodschappen en een weekendtrip.

De belangrijkste specificaties op een rij:

Varianten

De Mercedes-Benz C 280 was beschikbaar in meerdere uitvoeringen, afhankelijk van het bouwjaar. Denk aan de Classic, Elegance en Avantgarde. Bij sommige generaties kwamen daar sportpakketten of AMG Line-opties bij. Ook was er keus tussen handgeschakelde transmissies en automaten, al rijdt het gros van de gebruikte exemplaren rond met een vijf- of zeventraps automaat.

Prijzen

De nieuwwaarde van de Mercedes-Benz C 280 lag vroeger in het hogere middensegment. Tegenwoordig vind je oudere C 280’s voor prijzen tussen de paar duizend euro en iets meer, afhankelijk van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Prijzen kunnen wel oplopen tot hogere bedragen als het om jongere exemplaren gaat. Let bij aanschaf vooral op roest (vooral bij de W202) en onderhoud aan de motor en versnellingsbak.

Design

Buitenkant

Aan de buitenkant oogt de C 280 klassiek en ingetogen. Geen overdaad aan chroom, geen schreeuwerige lijnen. Vooral de W204 heeft een strakker en moderner design dan zijn voorgangers. Het front is herkenbaar Mercedes, met de ster op de motorkap of centraal in de grille, afhankelijk van de uitvoering. Kijk je naar een oudere W202, dan zie je een meer hoekige uitstraling. De W203 brengt meer ronde vormen, terwijl de W204 weer een strakke lijn heeft. Welke je ook kiest, ze ogen allemaal tijdloos.

Binnenkant

Binnenin straalt de C 280 vooral rust uit. De stoelen zitten stevig, het dashboard is logisch ingedeeld, en alles voelt solide. In de Elegance-uitvoeringen krijg je houtinleg, in de Avantgarde aluminium accenten. De W204 heeft een moderner interieur met een vrijstaand scherm en beter infotainment. Toch is ook hier de ergonomie leidend. Geen gekke knoppen of felle kleuren: gewoon degelijkheid met een tikkeltje luxe.

Veiligheid

Mercedes-Benz heeft veiligheid altijd serieus genomen. Alle C 280’s hebben minimaal ABS, airbags en gordelspanners. De latere modellen zoals de W204 voegen daar ESP, adaptieve remlichten, en zijairbags aan toe. Sommige uitvoeringen hadden zelfs PreSafe-systemen, die bij een naderende botsing voorbereidingen treffen, zoals het aanspannen van gordels of sluiten van ramen. De botsscores van deze modellen liggen gemiddeld goed, zeker bij de latere generaties. Maar verwacht geen moderne assistentiesystemen zoals actieve rijstrookassistent of adaptieve cruise control bij oudere exemplaren.

Alternatieven

Zoek je iets soortgelijks? Dan kun je ook eens kijken naar de BMW 325i of 330i uit vergelijkbare bouwjaren. Die bieden ook zescilinder comfort, maar met een sportiever randje. De Audi A4 3.2 V6 is een andere concurrent, vaak met quattro-vierwielaandrijving. Wil je iets degelijk Japans? Dan is de Lexus IS 300 een verrassende keuze, met veel luxe en betrouwbaarheid. Of ga voor de Volvo S60 met T5 of T6-motor, die biedt ook comfort én een beetje Scandinavische flair.