Autotests

Er is een nieuwe Porsche 911 GT3! Officieel praten we dan over de 992.2. Is de GT3 nog altijd zo veelzijdig als zijn voorganger? Een ding is zeker: er valt genoeg te vertellen over deze ultieme rijdersmachine.

De Mercedes-Benz G-Klasse wordt elektrisch: maak kennis met de G 580 met EQ-Technologie. Heeft deze elektrische variant nog steeds het onverwoestbare karakter van het origineel, of is het vooral een vorm zonder inhoud? Tijd voor een uitgebreide proefrit.

De Mini Aceman is een elektrische crossover die het gat vult tussen de compacte Cooper en de grotere Countryman. Kenmerkend voor een Mini zijn het speelse design, de mooie materialen en goede rijeigenschappen. In deze review lees je alles over deze Mini.

De Ford Explorer EV combineert Amerikaanse uitstraling met Europese techniek. Deze elektrische SUV deelt zijn basis met modellen van Volkswagen, maar voelt toch typisch Ford. Wat biedt hij qua ruimte, comfort en actieradius? Wij zochten het voor je uit.

In een wereld vol snelle modelwissels blijft de Volvo XC90 opvallend trouw aan zijn basis uit 2015. Na een facelift in 2019 volgt in 2025 opnieuw een update. Geen revolutie, wel verfijning. Maar is deze SUV anno 2025 nog steeds relevant? Tijd voor een hernieuwde blik.

De Leapmotor C10 biedt opmerkelijk veel auto voor zijn prijs. Deze volledig elektrische SUV valt in het D-segment en is groot genoeg als gezinsauto. In deze uitgebreide eerste kennismaking nemen we je mee langs alle belangrijke kenmerken van deze nieuwkomer uit China.

Met de elektrische Abarth 600e begint een nieuw hoofdstuk: geen brullende uitlaat, wel sportieve prestaties en rijplezier. Maar voelt deze stille krachtpatser nog als een echte Abarth?

Elektrisch rijden op vakantie? Met kinderen, bagage én laadstress lijkt het een uitdaging. Maar de Peugeot e-5008 brengt rust, ruimte en 660 km actieradius. Is deze ruime Franse zevenzitter echt zo overtuigend in de praktijk?

De Polestar 4 Long Range Single Motor gooit hoge ogen met zijn design, rijgedrag en technologie. Maar het meest besproken detail? Hij heeft géén achterruit! Hoe dat uitpakt, lees je in deze test.

Opel pakt uit met de volledig nieuwe Grandland: geen facelift, maar een fris ontwerp met scherpe lijnen en moderne techniek. Gericht op gezinnen, zakelijke rijders en designfans. Maar kan hij opboksen tegen rivalen als de 3008, Austral en Tiguan?

De Hyundai Santa Fe is een ruime en opvallende SUV met zes of zeven zitplaatsen. Dankzij de hybride of plug-in hybride aandrijving (ca. 60 km elektrisch) is het een comfortabele en efficiënte keuze voor gezinnen.

De Hyundai Inster is een volledig elektrische compacte stadsauto met een uitgesproken design, praktische binnenruimte en een actieradius tot 370 kilometer (WLTP). Deze compacte EV is ideaal voor het dagelijks verkeer in én rond de stad en één van de weinige elektrische auto's in het A-segment.

De Cupra Born is een uitgesproken elektrische hatchback die sportiviteit en efficiëntie combineert. Hij deelt z'n basis met de Volkswagen ID.3, maar tilt het rijplezier naar een hoger niveau. Lees hier onze uitgebreide test.

Skoda introduceert de Elroq: een volledig elektrische SUV die compacter is dan de Enyaq, maar verrassend ruim en volwassen aanvoelt. Met keuze uit vier aandrijflijnen, tot 579 km actieradius en slimme details mikt Skoda op zowel gezinnen als zakelijke rijders.

De KGM Torres EVX is een volledig elektrische SUV die verrast met zijn opvallende design, ruime interieur, royale uitrusting en een bereik van meer dan 460 kilometer (volgens fabrieksopgave). Daarmee biedt hij een interessant alternatief in het groeiende aanbod van elektrische SUV’s.

De nieuwe BMW X3 is groter, krachtiger en slimmer dan ooit. Met zijn strakke design, digitale cockpit en sportieve rijgedrag mikt hij op liefhebbers van luxe én rijplezier. Een SUV die zijn premiumstatus waarmaakt, maar nog steeds verrassend praktisch blijft.

De Ford Kuga is in Europa al jaren een van de populairste SUV's van het merk. Ook in Nederland zie je hem veelvuldig op de weg. En dat is niet zo vreemd, want hij combineert ruimte, comfort en moderne technologie met een betaalbare prijsstelling.

De Renault Symbioz is een nieuwe hybride crossover die zich tussen de Captur en Austral positioneert. Met moderne techniek, slimme details en een ruim interieur is hij gericht op gezinnen die comfortabel en zuinig willen rijden zonder stekkerstress.

De Audi A6 Avant e-tron is een ruime en elegante elektrische stationwagen met een actieradius tot zo’n 700 kilometer, razendsnelle laadtijden en verfijnde rijeigenschappen. Deze EV combineert comfort en prestaties met het praktisch gemak.

De Ford Capri is terug, maar niet als sportcoupé. Deze elektrische crossover heeft een historische naam, een modern design en tot 627 km actieradius. Een opvallende EV met praktische bruikbaarheid, snelle laadtijden en sterke prestaties.

De Opel Frontera is terug van weggeweest. Met zijn geraffineerde hybride aandrijflijn, ruimte voor zeven personen en een no-nonsense benadering, positioneert de Frontera zich als een aantrekkelijke optie. In deze uitgebreide review nemen we de Opel Frontera onder de loep.

Een klassieke naam in een nieuw elektrisch jasje: de Fiat Grande Panda keert terug en wel als ruime, efficiënte en eigenwijze stadsauto. Wij reden de elektrische variant en ontdekten hoe verrassend compleet deze kleine Italiaan is.

De Alpine A290 is de eerste volledig elektrische auto van Alpine. Een compacte hot hatch met Franse flair, sportieve ambities en veel slimme details. Speels en lichtvoetig, maar ook verrassend volwassen — dit is elektrisch rijden met een glimlach.

De Jeep Avenger 4xe is de eerste Avenger met vierwielaandrijving. Dankzij een mild-hybride aandrijflijn met twee elektromotoren is hij zuinig, capabel en verrassend veelzijdig. Hoe rijdt deze compacte SUV op en naast het asfalt?

De Mitsubishi Outlander PHEV is terug van weggeweest. Een ruime SUV met volop comfort aan boord, standaard vierwielaandrijving, een elektrische actieradius tot 86 km en een trekgewicht tot 1.600 kilogram. Wij reden hem en delen onze bevindingen.

In een tijd waarin steeds meer merken hun kleinste modellen schrappen, houdt Kia vast aan een van zijn populairste stadsauto’s: de Kia Picanto. En niet zonder reden. De behoefte aan compacte, betaalbare auto’s in het A-segment is nog steeds groot, zeker in de stad waar ruimte schaars is.

De Volkswagen Transporter is volledig vernieuwd voor 2025. Met een breder aanbod aan aandrijflijnen, meer ruimte en moderne technologieën is deze zevende generatie klaar voor de toekomst van bedrijfswagens.

De Dacia Bigster is de grootste en meest luxe SUV van het merk. Met zijn ruime interieur, moderne technologieën en scherpe prijsstelling heeft hij veel te bieden in het veel bevochten C-segment van SUV’s.

De nieuwste generatie Macan is volledig elektrisch. Het voorlopige topmodel luistert naar de naam Macan Turbo. Die naam verwijst niet naar een daadwerkelijke turbo, maar naar Taycan Turbo-achtige prestaties. Hoe rijdt de nieuwe Porsche Macan Turbo Electric?

De MG ZS Hybrid+ biedt een betaalbare instap in de wereld van hybride SUV's, met een efficiënte aandrijflijn en moderne technologie. Naast deze hybride variant is er ook een volledig elektrische uitvoering beschikbaar, de MG ZS EV, die een actieradius tot 440 km biedt.

De Xpeng G6 is een volledig elektrische SUV die zich positioneert als een betaalbaar alternatief voor gevestigde namen als de Tesla Model Y. Met geavanceerde technologie aan boord en een aantrekkelijk prijskaartje belooft de G6 veel voor de moderne EV-rijder.

"That’s one small step for man, one giant leap for mankind." Die iconische woorden van Neil Armstrong bij de eerste maanlanding zijn wereldwijd bekend. Tegenwoordig is er een Chinese autofabrikant die met zijn naam lijkt te hinten op net zo’n revolutionaire stap: Leapmotor.

De Volkswagen Tayron is een ruime SUV met vijf zitplaatsen en moderne plug-in hybride techniek. Hij biedt tot 885 liter bagageruimte, slimme technologie en een actieradius van 100 kilometer elektrisch. Hoe rijdt dat?

De Range Rover Velar is een stijlvolle en verfijnde SUV die in 2025 een update heeft gekregen. Met zijn moderne design, geavanceerde technologieën en comfortabele rijervaring positioneert de Velar zich tussen de Evoque en de Range Rover Sport. Tijd voor een uitgebreide test.

De Kia EV3 is een gloednieuwe, compacte elektrische SUV die begin 2025 op de markt verscheen. Met zijn opvallende design, ruime interieur en geavanceerde technologieën en actieradius tot 600 kilometer maakt de EV3 indruk. Tijd voor een uitgebreide test.

De volledig nieuwe Dacia Duster oogt ruiger, biedt meer comfort en technologie en blijft betaalbaar. Met zijn robuuste design, verbeterde rijgedrag en moderne motoren blijft hij een interessante SUV voor slimme kopers. Maar is het nog steeds de beste SUV-deal?

De Volkswagen ID. Buzz is een volledig elektrische bus met retro-uitstraling en moderne techniek. Hij combineert design, ruimte en duurzaamheid als geen ander. Wij reden hem uitgebreid om te zien of hij die verwachtingen ook waarmaakt.

De nieuwe Skoda Kodiaq is ruimer, digitaler en efficiënter dan ooit. Deze SUV is er met keuze uit zeven moderne aandrijflijnen én biedt slimme oplossingen zoals draaiknopbediening met ingebouwde functies. Praktisch én vernieuwend — typisch Skoda.

De Kia EV6 is het elektrische boegbeeld van Kia: een futuristisch vormgegeven crossover met een ruim interieur, indrukwekkende prestaties en een actieradius tot ruim 500 kilometer. Hij combineert sportieve looks met geavanceerde technologie én razendsnelle laadtijden. Tijd voor een uitgebreide test.

De markt voor elektrische auto's met een vriendelijk prijskaartje groeit flink. Nu doet BYD, het een serieuze duit in het zakje met de Atto 2 – een compacte elektrische SUV met een opvallend ruim interieur en complete uitrusting. Maar is het ook een praktische en prettige auto?

De Volkswagen Tiguan is zo’n typische auto die iedereen kent, maar die je toch niet snel in een hokje plaatst. Met de derde generatie van deze populaire SUV wil Volkswagen opnieuw scoren bij een breed publiek. Is de nieuwe Tiguan wederom een allemansvriend, of wordt het tijd voor iets anders?

De ID.3 GTX is het nieuwe topmodel binnen de elektrische ID.3-reeks. Met een vermogen tot 326 pk, achterwielaandrijving en een aangescherpt design richt Volkswagen zich op de elektrische rijder die met normaal geen genoegen neemt.

De Renault 5 E-Tech Electric is een volledig nieuwe elektrische auto in het B-segment. Hij koppelt retrodesign aan moderne techniek, biedt tot 410 km actieradius, laadt vlot en rijdt verrassend levendig. Is dit de leukste EV van 2025?

Porsche elektrificeert voor het eerst zijn iconische sportwagen, de 911. Uitgerust met een 541 pk sterke performance-hybride moeten de nieuwe GTS-modellen de brug slaan tussen verleden en de toekomst. Of dat is gelukt, ontdekken we in onze eerste test.

De Toyota C-HR is in het vervolg ook leverbaar met een stekker. Daarmee is de C-HR niet volledig elektrisch, maar een plug-in hybride auto. Na een eerste rij-indruk vragen we ons oprecht af of de sterkste hybride uitvoering nog bestaansrecht heeft, vooral gezien de prijs van de nieuwe PHEV-versie.

Al sinds 1973 rolt de Volkswagen Passat van de band. De negende generatie is er alleen als stationwagon, maar Volkswagen heeft extra zijn best gedaan om er een goede auto van te maken. Je kunt meer bagage verstouwen dan in een Mercedes E-klasse Estate. En wat rijdt hij verbluffend goed.

De Volkswagen Tiguan is de publieksfavoriet onder de Volkswagens en je hoeft niet lang na te denken waarom. Hij was altijd al ruim, praktisch, mooi, betrouwbaar en reed ook nog eens lekker. Al die punten zijn bij de nieuwe Tiguan (2024) nog eens verbeterd.

Altijd was de Toyota Prius een dankbaar object voor klagers: wat was hij lelijk, ondanks zijn doordachte techniek. Maar bij de Prius valt alles op z'n plaats.

Lotus is een veelgebruikte naam voor Chinese restaurants. Maar voortaan kun je de naam Lotus ook koppelen aan een Chinese suv. Wij reden met deze elektrische suv, de Lotus Eletre. Hoe bevalt-ie?

425 kilometer is de officiële actieradius van de MG4 Electric met 64 kWh. Maar wat is het échte bereik? Dus hoe ver kom je als met 100 km/h (of 130 km/h) over de snelweg rijdt? Dat testen wij!