Autotests

De Porsche 911 Turbo blijft een van de meest complete sportwagens ter wereld. De nieuwste versie is sneller, krachtiger en indrukwekkender dan ooit, maar behoudt tegelijkertijd het gebruiksgemak waar de Turbo al decennialang om bekendstaat.

De nieuwe Mercedes-Benz GLB combineert een ruim interieur met vijf of zeven zitplaatsen, een verschuifbare achterbank en een elektrische actieradius tot 631 kilometer. Vooral de flexibele interieurindeling maakt hem interessant voor gezinnen.

De vernieuwde Tesla Model Y kreeg een frisse neus, meer comfort en een verfijnder interieur. Maar de grootste vraag blijft: is hij nog steeds de benchmark onder de elektrische SUV's, ook als Standard?

De elektrische Porsche Macan is er ook als GTS. Met 571 pk, een scherper onderstel en een nog sportievere afstemming moet dit de versie zijn voor liefhebbers. Maar rijdt hij echt anders dan de al indrukwekkende standaard Macan?

De Mercedes-Benz CLA Shooting Brake combineert een lage, gestroomlijnde carrosserie met meer bagageruimte dan de vierdeurs CLA. Vooral als elektrische CLA 250+ valt hij op door zijn grote actieradius, lage energieverbruik en een digitaal interieur.

De Opel Astra Electric Sports Tourer kreeg een grotere batterij en haalt voortaan maximaal 445 kilometer volgens de WLTP-meetmethode. Hij biedt veel bagageruimte en rijdt comfortabel, maar het ontbreken van trekgewicht beperkt zijn praktische inzetbaarheid.

De Changan Deepal S-05 EV is de volgende Chinese nieuwkomer die zijn pijlen richt op Europa. Met een ruim interieur, veel technologie en een scherpe prijs kan hij het concurrenten als de Tesla Model Y en Skoda Enyaq lastig maken.

De Hyundai Nexo bewijst dat waterstof nog niet is afgeschreven. Met een actieradius van 826 kilometer, snel tanken en een volledig vernieuwd model houdt Hyundai vast aan aandrijftechnologie die veel andere merken nog niet zien zitten.

De Hyundai Inster Cross geeft de compacte Inster een stoerder uiterlijk en een vleugje avonturiersgeest. Het is geen terreinwagen, maar wel een opvallende elektrische stadsauto die net wat meer karakter uitstraalt dan de reguliere versie.

De Subaru Uncharted is een compacte elektrische SUV met een opvallende missie: hij moet Subaru klaarstomen voor een elektrisch tijdperk, zonder het avontuurlijke karakter van het merk overboord te gooien.

De Jeep Compass slaat een nieuwe weg in. Voor het eerst is de SUV ook leverbaar als volledig elektrische uitvoering, gebouwd op een compleet nieuw platform. Daarmee belooft hij meer comfort, moderne techniek en een grotere actieradius, terwijl hij zijn herkenbare Jeep-karakter behoudt.

De Jaecoo 8 SHS-P wil laten zien dat een nieuw Chinees automerk serieus kan meedoen in het hogere SUV-segment. Met zeven zitplaatsen, een krachtige plug-in hybride aandrijflijn en een luxe uitstraling heeft hij veel te bieden. Maar kan hij de gevestigde orde daadwerkelijk uitdagen?

De KGM Actyon Hybrid wil opvallen in een druk SUV-segment. Met een uitgesproken design, veel ruimte en een hybride-aandrijflijn kiest hij nadrukkelijk zijn eigen weg. Maar is anders zijn genoeg om te overtuigen?

De vernieuwde Subaru Solterra is volwassener geworden. Dankzij een krachtigere aandrijflijn, een grotere actieradius en een hoger trekgewicht is hij op vrijwel alle belangrijke punten verbeterd. Ook op het gebied van comfort en rijeigenschappen zet de Solterra duidelijke stappen vooruit.

De Subaru E-Outback vertaalt het bekende Outback-recept naar het elektrische tijdperk. Met standaard vierwielaandrijving, veel ruimte, 381 pk aan vermogen en 1.500 kg trekgewicht blijft dit een Subaru voor gezinnen die verder kijken dan alleen het asfalt.

De Dacia Sandero is al jaren de bestverkochte personenauto van Europa. Voor 2026 krijgt hij een flinke opfrisbeurt, met een moderner design, meer technologie en nieuwe motoren. Is de voordelige hatchback daarmee nog aantrekkelijker geworden?

De MG S6 EV zet de aanval in op gevestigde elektrische SUV’s zoals de Tesla Model Y en Skoda Enyaq. Met veel ruimte, een forse actieradius en krachtige aandrijflijnen probeert hij vooral veel auto voor zijn geld te bieden.

De Dacia Spring is al jaren de goedkoopste elektrische auto van Nederland. Ook na zijn vernieuwing blijft hij interessant door zijn scherpe prijs, maar voelt hij ook volwassener aan dan voorheen. Met een frisser design, meer vermogen en een verbeterd interieur is de Spring een bruikbare stads-EV.

De Dacia Jogger Hybrid is een zeldzame verschijning geworden: een betaalbare gezinsauto met zeven zitplaatsen, veel binnenruimte én een hybride aandrijflijn. Maar is hij behalve praktisch ook prettig om mee te leven?

De Leapmotor C10 ProMax AWD is een elektrische SUV met gezinsruimte en opvallend veel vermogen. Met 598 pk, vierwielaandrijving en een scherpe prijs combineert hij comfort met prestaties die je in deze klasse niet snel verwacht.

Met de e-308 SW biedt Peugeot een praktische elektrische stationwagon met 442 kilometer actieradius en 548 liter bagageruimte. Geen uitgesproken sportmodel, wel een fijne EV die verrassend lekker stuurt.

De Alpine A390 GTS combineert de ruimte van een praktische gezinsauto met prestaties waar menig sportsedan jaloers op zou zijn. Met 470 pk, drie elektromotoren en slimme techniek is dit de meest extreme A390 van dit moment.

De Opel Astra Plug-in Hybrid combineert een elektromotor voor korte elektrische ritten met een benzinemotor voor langere afstanden. Daarmee klinkt hij als de ideale middenweg, maar in de praktijk zijn er toch wat mitsen en maren.

De Toyota Hilux gaat een nieuw tijdperk in. De legendarische pick-up is er voortaan ook als EV, terwijl hybride- en later zelfs waterstofvarianten volgen. Maar één ding verandert niet: zijn reputatie als onverwoestbare alleskunner.

Met zijn 635 pk sterke 4,4-liter V8 moet de Land Rover Defender Octa de wildste uitvoering van de Britse terreinwagen zijn. Toch blijkt tijdens de rijtest dat de kolos uit Solihull zich prima leent voor lange reizen, maar juist daar te weinig spektakel biedt waar je dat het meest verwacht.

Met maximaal 1.156 pk, 1.210 Nm en technisch spektakel uit China wil de Denza Z9 GT meedoen in de elektrische topklasse. Maar na enkele snelle kilometers is al duidelijk: vermogen alleen maakt nog geen overtuigende auto.

De Alfa Romeo Tonale kreeg een update en is voortaan in Nederland alleen nog als plug-in hybride leverbaar. Hij oogt nog altijd typisch Alfa, maar zet nu duidelijk meer in op comfort dan op pure sportiviteit.

Met de tweede generatie Niro zette Kia in 2022 een grote stap vooruit. De hybride, plug-in hybride en volledig elektrische Niro combineren een opvallend design met veel ruimte, lage gebruikskosten en moderne technologie. Is de Niro nog steeds een van de slimste keuzes in zijn klasse?

Comfortabel cruisen over Europese snelwegen of met hoge snelheid een bergpas aanvallen? De Maserati GranTurismo Trofeo brengt de werelden van comfort en sportiviteit samen in een elegant jasje.

De Fiat 600 is er ook als Sport. Die geeft de compacte crossover een wat sportievere uitstraling. Geen echte ‘hot hatch’, maar wel een uitvoering die het speelse karakter van Fiat combineert met een sportiever randje.

De Ferrari Amalfi met 640 pk volgt de Roma op en laat in deze test zien waarom instappen in de wereld van het Cavallino Rampante allesbehalve een compromis is.

De Kia Stonic bewijst dat een compacte crossover niet saai hoeft te zijn. Met zijn frisse en strakke design, compacte en efficiënte (turbo)motoren en praktische karakter is hij ook vandaag de dag een aantrekkelijke keuze voor wie een veelzijdige en betaalbare auto zoekt.

De Lancia Ypsilon HF is een serieuze poging om van een elektrische hatchback iets speels te maken. Met flink vermogen en een sportieve set-up belooft hij meer dan alleen snelheid. Maar maakt hij dat ook waar?

Na de volledig elektrische 500e is er weer een vertrouwde variant: de Fiat 500 Hybrid. Hij combineert het bekende design met een eenvoudige mild hybrid-aandrijflijn en richt zich op wie (nog) niet volledig elektrisch wil rijden.

Audi geeft gas! Na de ijzersterke RS 5 brengen de Ingolstadters nu de A6 Allroad Quattro. De vierwielaangedreven stationwagon is 11 cm breder dan de gewone A6 Avant en oogt als een krachtpatser net uit de sportschool. Eerste zitproef.

Met de 05 GT brengt Bovensiepen eind 2026 zijn tweede model op de markt: gebaseerd op de M5 Touring, met 800 hybride pk’s, een verfijnder design en een duidelijke verwijzing naar klassieke Alpina-waarden. Wij konden al een eerste ronde rijden met de nieuwe Super Gran Turismo.

De Volvo EX60 is misschien wel de belangrijkste nieuwe Volvo van dit decennium. De volledig elektrische opvolger van de populaire Volvo XC60 combineert comfort, ruimte, veiligheid en moderne technologie in een aantrekkelijk pakket. Dat geldt zeker ook voor de achterwielaangedreven EX60 P6 Ultra.

De Fiat Grande Panda Hybrid brengt retrodesign en eenvoud samen met mild hybrid-techniek. Hij mikt op betaalbaarheid en gebruiksgemak, maar laat zien dat karakter soms belangrijker is dan pure prestaties.

Na jaren van afwezigheid is de Honda Prelude terug op het strijdtoneel. Niet met een hoogtoerige verbrandingsmotor, maar met efficiënte hybride-aandrijving. Verrassend genoeg past het karakter van deze nieuwe generatie beter bij de naam Prelude dan je op voorhand zou denken.

De MG4 Urban is geen elektrische auto die met veel theater over straat rolt. Geen wild spoilerwerk, geen sportieve beloftes en geen interieur dat doet alsof je in een ruimteschip zit. Deze MG heeft een nuchtere missie: elektrisch rijden betaalbaar, ruim en eenvoudig maken. Dáár zit zijn kracht echt.

De nieuwe Mazda CX-5 kiest niet voor radicale elektrificatie, maar voor vertrouwde benzinekracht. Deze derde generatie is ruimer, comfortabeler en nog altijd verrassend prettig om te rijden.

Er zijn auto’s die vooral willen opvallen en er zijn auto’s die gewoon heel veel willen meenemen. De nieuwe MG S9 PHEV hoort duidelijk bij die tweede groep. Het gaat hier om een grote zevenzits SUV die vooral één vraag stelt: hoeveel ruimte wil je voor je geld?

Als je aan Hyundai denkt, denk je niet meteen aan een sportsedan met extreme prestaties. Toch is dat precies wat de Hyundai IONIQ 6 N bijzonder maakt. Met 650 pk aan elektrisch vermogen en een messcherp onderstel laat deze Koreaanse EV zien hoe sensationeel een elektrische auto werkelijk kan zijn.

640 pk, 850 Nm, 305 km/u topsnelheid: de Audi RS Q8 performance is de krachtigste SUV met verbrandingsmotor uit Ingolstadt. Verstandig is hij nauwelijks, maar fascinerend des te meer.

De Toyota RAV4 is een bekend gezicht op de Nederlandse wegen, maar met de nieuwe, zesde generatie voert Toyota een paar belangrijke veranderingen door. Hij is in ons land namelijk alleen leverbaar als plug-in hybride. Dat lijkt een gedurfde keuze, maar als je beter kijkt, is het een logische stap.

De Maserati MCPura Cielo ziet eruit als een supersportwagen, maar rijdt desgewenst verrassend comfortabel als een Gran Turismo. Met zijn Nettuno-V6, 630 pk en te openen glazen dak laat hij in de test zien waarom je hem veel vaker op de weg zou moeten zien.

Kunstmatig V8-geluid, trillende stoelen en gesimuleerde schakelmomenten: De Mercedes-AMG haalt alles uit de kast om het elektrische GT 4-deurs Coupé emotie te geven. Met tot 1.169 pk en 2.000 Nm is de kracht indrukwekkend. Hierbij een eerste zitproef.

Ook bij de Born krijgt Cupra, de Spaanse premiumdochter, voorrang. Nog vóór de ID.3 Neo, zijn technische tweelingbroer van Volkswagen, komt de compacte EV op de markt. Wij hebben de elektrische auto al getest en kregen zo alvast een voorproefje van de ID.3 Neo.

De Lynk & Co 08 moet de aanwezigheid van het merk van Geely in Europa versterken. Het vlaggenschip is geen volledig elektrische auto, maar een plug-in hybride met grote actieradius. Onze Oostenrijkse collega’s hebben hem al getest.

Meer actieradius, Digital Stage met tot drie schermen, nieuw design en voor het eerst V2X: Audi geeft de Q4 e-tron een grondige update. Wij zaten al in het faceliftmodel en vertellen wat er echt is verbeterd.